新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）于12月1日正式结束实施过渡期。针对部分消费者关心的热点问题，标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院的专家进行了解读。
对于时速25公里“超速断电”的新规定，确实会造成高速行驶时急刹车，影响交通安全。专家表示，这是对标准术语的误解。
新标准《电动自行车技术安全规范》维持了2018年标准中电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时的规定，并增加了车速超过25公里/小时时电动机输出必须停止的要求。这可以防止正常驾驶时突然制动。受电机功率限制根据功率、速度等参数，电动自行车在直道上自备动力行驶时，时速不能超过25公里/小时。即使在连续下坡等特殊情况下，速度也可能短时间内超过 25 公里/小时。时速5公里时，此时电动机不辅助车辆，但不进行紧急制动。车辆继续向前滑行，驾驶员可以通过踩刹车来控制车速。当车速降至25公里/小时以下时，电动机恢复供电。该规定是在大量实验数据的基础上科学制定的，能够有效保证骑行者平稳、安全的驾驶性。
最近推出的一些电动自行车没有配备后座，这导致一些消费者质疑新规定是否禁止电动自行车携带儿童。
专家表示，新标准的指标与怀抱孩子的可能性没有直接关系。根据？根据《中华人民共和国道路安全法》的有关规定，各省、自治区、直辖市人民政府应当结合本地实际，制定非机动车载人的相关要求。
目前，我国大部分州，当地法律明确禁止电动自行车搭载成人，但部分地区允许搭载儿童。为防止成年人非法骑乘自行车，2018年修订颁布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）规定，车辆座椅长度不得超过350毫米。新标准并没有改变这一指标，与2018年版本保持一致。同时，新标准考虑了携带儿童等使用情况。有此类需求的消费者可以通过安装解决问题目前，大多数新标准3C认证车型都可以配备儿童座椅，并且这些产品已经在电动自行车商店销售。某些型号没有足够的空间安装儿童座椅。消费者可以根据自己的需求灵活选择。
近日，有媒体发布了一段展示符合新标准的车辆安装金属鞍座的视频，引起网友关注。专家回应称，新规并未要求电动自行车配备金属车座。符合阻燃要求的发泡片材才能符合标准。该规定的目的是降低座椅起火的风险，降低发生火灾时的危险程度。目前，市场上有3C认证的新标准车型大多采用泡沫材料座椅，既能满足阻燃要求，又能保证用户的驾驶舒适性。 ele 仅举几个例子网上流传的带有金属座椅的ctric自行车。这些产品不符合消费者的需求，缺乏实用性，很难被市场接受。我们不能排除一些自介者已经捏造虚假信息来吸引流量的可能性。
对于安装后视镜的问题，专家表示，新规明确提出“鼓励电动自行车安装后视镜”。并明确测量车辆高度和宽度时无需考虑后视镜和连杆的尺寸，确保企业有足够的空间设计和安装后视镜。由于车辆外观或其他原因，部分车型没有配备后视镜。
自9月1日新修订标准实施以来，全国电动自行车生产企业一直在使用旧标准车辆。生产已停止，并正在进行大规模设计和生产新标准车辆。迄今为止，超过 30 个品牌的约 600 个型号已获得 3C 认证并逐步获得生产能力。电动自行车的主要用途是购买汽车和库存自行车，以便满足消费者汽车销售的需要。
（中央电视台记者朱江、孙继伟）[张令奇编辑]
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