11月25日中午12时11分，神舟二十二号飞船从中国酒泉卫星发射中心安全升空，经过三个半小时的飞行，安全抵达中国空间站。这是中国载人航天计划的首次紧急发射。在神舟二十号飞船出现异常情况，神舟二十号航天员乘坐神舟二十一号飞船返回后，中国空间站设施中还有另一艘神舟飞船可以随时将宇航员送回。一个多月以来，中国载人航天工程一直是紧张的发射、返回和重新发射任务的主题。这些安排是如何安排的？ 16天紧急释放是如何实现的？
自2021年开工建设以来，中国空间站一直在距地球约400公里的轨道上飞行。今年11月初，神舟二十一号飞行机组乘载神舟二十一号抵达空间站，顺利移交给已经在太空工作了半年的神舟二十号机组人员。按照原计划，神舟二十号乘组人员原定于11月5日搭乘神舟二十号返回，但11月5日上午，中国载人航天工程局宣布，因怀疑空间碎片撞击神舟二十号舷窗，原定返回任务推迟。
中国载人航天工程总设计师周建平：11月4日，航天员检查舷窗，发现舷窗边缘存在异常现象。第一张照片是用相机拍摄的，宇航员在lto空间站使用40倍显微镜从不同角度拍摄缺陷照片。玻璃专家证实，在一个小三角形区域存在裂纹。
太空碎片似乎撞击了舷窗最外层的绝缘玻璃。当航天器返回家园时，它猛烈地擦过大气层re，产生数千度的温度。如果玻璃的耐热性受到影响，宇航员的安全可能无法得到保障。神舟二十号载人飞船的仿真分析、测试和安全评价迅速启动。
中国航天技术集团公司 郑伟先生：既然是耐热玻璃，那么重点主要是耐热性以及能否用于回程烧蚀工艺。在此基础上，利用返回舱舷窗模拟损伤情况，并在风洞中进行烧蚀试验。我们做了一个实验。从测试结果来看，裂纹可能会进一步扩大。
周建平：我们召开了审查会议，大家一致认为，如果玻璃碎了，保证航天员安全返回会有更大的风险。指挥部决定，不再使用神舟二十号飞船送神舟二十号航天员返回。
专业判断支持rts 快速决策。为了保证航天员的安全，载人航天工程决定将神舟二十号的乘员送回神舟二十一。这类似于地球上你的车坏了，得换另一辆，但在太空中高速飞行的航天器上，事情从来没有那么简单，需要重复一系列的任务和过程。
中国航天科技集团公司刁维和：神舟二十一号优化绕行三圈返回。 《La Vuelta 20》是一项《Vuelta 5》恢复计划。轨迹计算，包括程序调整，对我们来说也是一个挑战。
中国载人航天工程副总设计师杨利伟：对于航天员来说，还是有很多差异的。具体来说，宇航员的座椅和坐垫也有形状需要调整。现在是反思宇航员专业精神和能力的时候了。它体现了宇航员特别是宇航员的信心整个项目中的科学研究人员。整体反应比较平静，没有感到太紧张。
在陆地上，在陆地上的设备和救援是在陆地上进行的，在一天中和在夜间恢复时，在陆地上的设备和救援中，会遇到一些困难，并在返回时有所不同。每天，必须根据可能的返回时间制定新的两栖搜索和救援计划。
酒泉罗寿卫星发射中心：延迟返回着陆区和瞄准点区不同。我们对着陆点进行详细考察，组织空中和地面详细勘察，快速到达着陆点。
在天地共同努力和协调下，神舟二十一号飞船于11月14日从中国空间站出发，安全返回地球。
神20号船员安全返回，但这次紧急任务还没有结束。福尔按照既定程序，中国航天员将前往空间站。载人飞船将他们送来后，停泊在空间站，准备任务完成后将同一批宇航员送回地球。神舟二十号乘组返回后，仍在太空执行任务的神舟二十一号乘组将需要另一艘可靠的飞船与空间站对接。
在载人航天中，人的生命是第一位的。事实上，计划已经开始，确保神舟二十一号机组人员能够在神舟二十号机组人员返回陆地之前出动。截至目前，为了应对太空中可能发生的突发事件，保障航天员的安全，我国载人航天工程早在空间站建设阶段就开始采用一对一滚动发射模式。这意味着每次载人任务执行时，都会有另一艘航天器和另一艘火箭在发射场等待。如遇紧急情况，紧急救援Rgency航天器仅需8.5天即可发射。
周建平：应急发射计划有两个，一个是8.5天，一个是16天。第8.5天是天空发生意外，宇航员必须尽快返回的日子。目前空间站状况非常良好。由于宇航员住在空间站上，极其安全，他们决定采取为期16天的应急计划。
虽然发射计划是16天，但这至少是正常发射准备时间的一半。如何确保发射成功？
何鹏举是酒泉卫星发射中心负责火箭测试和发射的专家。本来，神舟二十一号飞船发射成功后，发射场的工作就已经完成。不过，11月5日传出神舟二十号探测器出现异常情况后，加速恢复发射场系统发射区域。
准备发射场地至关重要准备航天器和火箭是关键。神舟二十一号发射后，神舟二十二号飞船和负责运输的长征二楼遥二十二号火箭正在发射场等待。生活。
必须重新组织所有流程才能完成这次紧急发射任务。除了准备硬件外，人员也需要重组，导致对各种系统的需求比之前计划的任务更大。
国航 刘峰 天科技总公司：所以我们当时决定保留之前刚刚完成火箭的团队作为基地，补充相关岗位的操作人员和设计人员，但是我们也要求这些人员有参与我们模型的经验。因为神舟载人飞船是在无人状态下发射的，在准备紧急发射的过程中，通过与航天员系统等的密切配合，材料相关的材料也得到了保障。适应宇航员生命的材料迅速准备好并放置在飞船上的各个地方，提高了紧急发射的整体效率。
郑伟：其实我们一开始制定应急预案的时候，并没有针对货物的规定。没有快速加载以节省时间的功能。这次花了我16天的时间，所以准备行李也花了时间，而且还加班加点的装。这次上行链路上的材料和负载比以前更多。
虽然是无人任务，但除了直接涉及飞行器和宇航员的任务外，发射准备和飞行计划过程的标准并没有降低。
在各系统的努力下，神舟二十二号飞船于11月25日成功升空，经过三个半小时的飞行，使用与此前空间站阶段载人任务相同的自动交会对接点安全抵达中国空间站。这个埃默尔机构启动取得圆满成功。这不仅是太空任务的成功，也是人类对浩瀚宇宙中生命的永恒追求。载人航天，人的生命至上，只有尊重空间，才能实现稳定、长远的进步。
本次应急响应是对“一主一备、双并机”模式的一次实战检验，也是对项目整体应急响应能力的考验。接下来，神舟二十一号航天员将在出舱任务中从车外检查神舟二十一号舷窗。随后，神舟二十号探测器将携带货物返回地球，并对受损区域进行更详细的研究分析。这也是为了充分应对太空风险，确保宇航员的安全。通过这次任务，我们见证了中国载人航天的应急处置能力，也展示了“以人为本、安全为本”的应对能力。我见证了第一手的“一切为先”的理念和严谨求实的科学态度。太空探索并不是一个轻松的旅程。荣耀属于所有勇敢的探索者。
编辑：卢雨佳、连佳、王刚、李浩、王晓丹
摄像：栾红宇林健
编辑：郑宇赵云龙。
（央视新闻客户端）【编辑：梁毅】
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