
该研究模型表明,在气温低于2°C的情况下,南极冰盖的损失将显着减少,这凸显了通过确保低排放来保护南极冰架和沿海地区的紧迫性。
文章称,在全球变暖的条件下,南极冰盖正在加速融化,是全球海平面上升的主要原因之一。南极冰盖周围的冰架起到了保护屏障的作用,限制了冰冻水流入海洋,但随着排放量的增加,它们可以并崩溃。此前的研究已经评估了冰架未来的稳定性,但海洋变暖作为冰架下降的主要原因往往被忽视。
为了更好地了解冰架何时以及在什么情况下失去结构完整性,该研究的主要作者和通讯作者 C. Burgard 和法国索邦大学及其同事和合作者进行了模拟,其中考虑了海洋和大气变暖的情况。他们发现冰架变得不可行的时间点取决于排放情况。在低排放情景下,即全球气温在 2300 年之前保持在 2°C 以下,所研究的冰架将仅保留 1/64,并且风险将在 2250 年之后开始增加。相比之下,到 2300 年升温至近 12°C 的高排放情景可能会导致 38 个(59%)南极冰架剩余,海平面上升 10 米。
他们相信大多数冰架的退缩将会加速2085年达到峰值,2170年达到峰值,海洋变暖是主要原因。
作者得出的结论是,该研究对高排放情景下冰架损失的估计是保守的,因为崩塌也可能是由损坏、开裂、裂缝和碎片引起的。必须优先考虑低排放途径,以减缓未来海平面上升并保护南极洲冰架和陆架的结构完整性。然而,在后续研究中,为了改进南极冰架稳定性的未来模型,将需要更多有关海洋冰盖相互作用的数据。 (已完)【编辑:胡汉霄】
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